青州新型双轴破碎机品牌

1、新型双轴破碎机在上次停车的时候没有把破碎腔中的矿石排除干净，从而导致了机器在次启动时因为腔内残留的矿石，双齿辊破碎机承受了大的负荷，从而使机器启动困难。2、双齿辊破碎机润滑脂的粘度较大，在启动的时候轴承转动的主力变大，因此导致机器启动困难。3、双轴破碎机新型在工作的时候产生大量的粉尘，有部分的粉尘进入到了轴承中并参杂到润滑油中，使润滑油变质，导致其润滑性下降，这样就加剧了轴承之间的磨损，是阻力增大，从而使机器启动困难。4、双齿辊破碎机的接线有问题，导致机器启动困难。

新型双轴破碎机是利用两组单独传动的辊轴，相对旋转产生的挤轧力和磨剪力来破碎物料的机械设备。当物料进入机器的破碎腔以后，物料受到转动辊轴的啮力作用，使物料被逼通过两辊之间，同时受到辊轴的挤轧和剪磨，物料即开始碎裂，碎裂后的小颗粒沿着辊子旋转的切线，通过两辊轴的间隙，向机器下方抛出，超过间隙的大颗粒物料，继续被破碎成小颗粒排出。怎么减少双齿辊破碎机的故障率呢？1、开车前，应全面检查各部位螺栓紧固情况，各轴承的润滑情况，齿轮的磨损情况，齿辊的磨损情况以及三角皮带松紧度。如发现螺栓松动、油量不足或皮带过松等情况，应予及时处理。2、检查缓冲弹簧的压力及辊子的间隙是否正常，发现问题，应及时调整。3、所有检查完毕后，方可启动电动机。在双齿辊破碎机进入正常运转后，才允许加料。4、破碎过程中，必须重点检查润滑装置、给料粒度、排料粒度、产品形状以及给料是否均匀等 5、在运转中，应经常注意检查轴承温度及其油位。轴承温度一般不得超过65℃。6、保持齿辊移动轴承座和导向滑轨平面的清洁，以便双齿辊破碎机内进入不能破碎的大块物料时，可移动破碎辊能够后退避让。7、新型双轴破碎机在停车前2～3min停止给料，只有当物料全部通过破碎机后，方允许停车。8、平时应定期检查破碎齿板、轴瓦以及轴承座的移动导向滑轨等易损件的磨损情况，必要时应予及时更换。双齿辊破碎机质量好不好，除了厂家的制造工艺外，最主要还取决于双齿辊破碎机的配件质量。双齿辊破碎机常用配件为辊皮和齿板。

新型双轴破碎机以较小的能耗达到高的破碎效率，归根究底还是得益于它合理的结基本构造设计的高效原理。双齿辊破碎机主要由电动机、液力偶合器、齿辊、机体、液压系统和电器控制系统等部件组成。传动装置：煤用双齿辊破碎机有两个齿辊，主动齿辊和从动齿辊。主动齿辊是固定齿辊，通过安全联轴节与交流电动机相连。从动齿辊是可动齿辊，可作水平移动。从动齿辊与主动齿辊保持一定的间隙距，并通过一组小齿轮传动装置，使固定齿辊和可动齿辊相对运转。齿辊：它由辊体和齿板组成，辊体外形为正多边形，用高强度螺栓把齿板连接在辊体上。齿辊间隙调整装置：齿辊问隙的调整是靠煤用双齿辊破碎机的移动可动齿辊来实现的，对中型煤用双齿辊破碎机，一般采用螺旋弹簧调整装置，对于大型双轴破碎机品牌，一般采用液压调整装置。双齿辊破碎机采用冲击破碎与剪切拉伸相结合的破碎原理。破碎物料经给料系统均匀进入上段破碎腔后，粒度小于两齿间隙的物料不经破碎可直接落入下段破碎腔，粒度大于两齿间隙的物料经上段齿辊破碎后进入下段破碎腔；进入下段破碎腔内的物料，符合粒度要求的从两齿辊之间和两侧出料口直接排出，不增加破碎功耗；大于出料粒度的物料被旋转的齿辊与两侧的破碎梁强制破碎，达到所需粒度时被强制排出，完成破碎。

(1)新型双轴破碎机运转过程中应经常作例行检查,当发现有不正常的声响或轴承温度高于700C时,立即停机检查,及时消除故障后才可继续开机.(2)在机器运转正常后方可加料,喂料要均匀,应防止混入铁块硬物.在停机前必须先停止加料,停机物料破碎完毕再停电动机.(3)双轴破碎机品牌在检修或调整排料口后,应先用人力转动转子,确认转子与其他零件没有摩擦和卡住现象并能灵活转动,方可开动电动机.(4)应经常检查轴承座密封是否良好,轴承座内润滑脂应每月加注一次,每三个月应全部清洗换油及更换油毛毡.(5)在检查紧固件是否松动时,应重点检查转子两侧压紧板锤的压板螺钉,防止压板松动后,板锤两端露出转子体,与机体碰击,损伤机件.(6)为确保操作人员及设备安全,机器运转中禁止进行修理、调整及清理工作,禁止打开各种小门.(7)当破碎产品粒度过大时,应停机检查板锤磨损情况,防止转子被磨坏.当板锤因磨损需调整 180 0再次使用时,应使每块板锤重量相等并保持平衡,以防止机器开动后发生震动。

新型双轴破碎机工作原理：1、双齿辊破碎机的工作原理双齿辊破碎机是一种对辊破碎机，破碎辊表面交错排列凸起的齿，两辊相向转动，将块料破碎。齿辊破碎机是与烧结机配套使用的重要破碎设备，适用于冶金行业的冶炼厂、刚厂烧结工段冷、热烧结块的中碎。该设备的工作状况和破碎效率也直接影响合格烧结块的产量和整个烧结工段生产的作业率。 2、破碎齿盘的结构设计对于双轴破碎机品牌来说很重要的部件非破碎齿盘莫属。新齿盘的设计完全不同于以往的齿辊，它含有一对螺旋辊筒，各辊筒上有径向伸出的破碎齿牙，破碎齿牙被安排成轴向间隔的，沿周围隔开的齿牙的族，一个辊筒上的齿牙族与另一个辊筒上的，与之相邻的齿牙族的齿牙是平行布局的，其通过两个辊筒上相对的破碎齿牙合作咬合，可以较好的破碎小块物料。但大块的物料无法进入两个辊筒上相对的破碎齿牙的咬合区，而无法得到破碎。我们为了解决这个问题在该破碎机每个辊筒上的各个破碎齿按轴向依次排列。相邻破碎齿在主轴的同一径向需要相间36°交错开来布局，使双辊形成“八”字形布局。这样当一个辊筒上的一个带破碎锥和冠状破碎齿在另一个辊筒上的与之相邻的带破碎锥和齿冠状破碎齿的中间通过，就能对大块物粒咬合破碎。双齿辊破碎机破碎齿盘是齿辊破碎机的主要破碎部件，破碎齿位双齿辊破碎机主要工作部件，也是主要的容易受损的部件，根据破碎的物料的类别，生产能力和入料，出料粒度不同，那么齿的形状，紧固方式，齿高等参数均会要求不同。所以我们的工程技术师在设计的时候需要重点考虑这个部分，尽可能尽善尽美的把好的设计展现在我们面前。

新型双轴破碎机通常采用皮带机或振动给料机沿辊子方向均匀给料，两台电动机通过两套减速机、联轴器及链轮组合各驱动一对破碎辊转动，物料经过上、下两套辊子破碎后，自下方排出机外。发动机皮带在四辊破碎机上是一个非常不起眼小部件，但它承担的作用确挺大，主动辊与被动辊之间采用皮带传动，在上辊或下辊堵转时皮带打滑，保护电机及减速机。新型双轴破碎机的电机、减速机等都是由它负责带动，如果没有了它我们的四辊破碎机几乎就是寸步难行。四辊破碎机平带与角带对使用有什么不同影响?普通三角带的应用非常广泛，很多的机械设备上都能看到它的身影，相对来说它的造价最便宜，最简单，技术含量不高，对皮带槽的精度要求也不高，但它传递动力的能力确不强，而且寿命很短，现在已经很少有卡车装配这种普通三角带了。还有就是齿形三角带其实就是普通三角带的一个升级版本，最直观的就是它的内圈底部被设计成了锯齿的形状，它相比普通三角带要有很大的优势，比如高速度、耐高温、可以在直径较小的皮带轮上边使用，它目前在卡车发动机上应用非常普遍，很多机型都能看到它的身影。